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如何從工地“菜鳥”迅(xùn)速成長(zhǎng)為“老司機”,聽聽58歲總工的經驗之談

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如何從工地“菜鳥”迅速(sù)成長為“老司機”,聽聽58歲總工的經驗之(zhī)談

發(fā)布日期:2020-09-04 作者: 點擊:

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剛踏入工地的人都會有很多的困惑,感覺(jiào)學校學的東西(xī)完全派不上用(yòng)場,如同“大炮打蚊子”,完(wán)全找不到方向(xiàng),想表現一番,發現(xiàn)得到的總是白(bái)眼(yǎn),想跟在後麵好好學技術,卻發(fā)現除了放線就(jiù)沒事可(kě)幹,總想著自己能夠露一手,卻發現無從下手。那麽,工地上新人能用哪些小技巧呢?今天就來聽聽(tīng)這名58歲的總(zǒng)工怎麽說。

(一)關於圖紙

很多新(xīn)人完全沒理解圖紙的意(yì)義,天天翻著圖紙卻不得其所(suǒ),隻能拿個(gè)圖(tú)紙放在桌子前裝模作樣,自己卻拿個手(shǒu)機玩,打發無(wú)聊時間。事實上圖紙是施工的靈(líng)魂,圖(tú)紙上有許(xǔ)多值得91香蕉视频下载污注(zhù)意的地方(fāng)。一(yī)開始的圖紙是基坑(kēng)和(hé)支護(hù)圖紙,這塊一般沒有(yǒu)新人(rén)能發現的(de)簡單(dān)問題,但到(dào)了基礎及結(jié)構、建築圖時,簡單而又實用的技巧就有了。

首先就是荷載問題,結構說明上必然會標出每塊結構的極限荷載,一般來說其它地方不會出問題(tí),問題出在:1)消防通道,2)施工電梯。尤其是施工電(diàn)梯,基本肯定會(huì)超荷載,趕緊找施工(gōng)電梯施工方案中電梯總重量,結合學校所學知識,算一算荷(hé)載。

其次就是挑結構圖(tú)和建築圖紙毛病。先查(chá)標(biāo)高,如果這個圖紙前期甲(jiǎ)方修改較多,基本標(biāo)高上肯定有毛病。然後就是建築圖對照結構圖,先查軸線及邊線是否在同一位置,雖然(rán)現在用天正作圖建築輪廓應該(gāi)不會錯,但你查一下說(shuō)不定會有(yǒu)意外的驚喜(xǐ)。還(hái)有就是(shì)建築圖(tú)上的牆,由於現在甲方基本上肯定要在後期修改建築圖,所以(yǐ)很可能牆和結構圖上的梁是對不起來的(de),這塊老施工(gōng)員也經常無視之,但卻是新人表現的機會。雖然(rán)很可能(néng)還是會被不屑一顧,但(dàn)起碼你能發現問題了,總比傻(shǎ)坐著強。一般工程開始能給到建築圖就相當不錯了,後麵的裝飾圖?別等了。

看完圖紙該幹什麽?當然是現場放線(xiàn)。

放線是一個(gè)施工員基本能力的體現,如果你能(néng)帶領其(qí)他人在工地順利的放線(xiàn),那麽你已經不是個菜鳥了(le),已經可以和老板提待遇問題(tí)了(le)。放線施工員(yuán)帶你放幾次,自己(jǐ)再想想為什麽,基本都能會。現在工地上許多施工(gōng)員,尤其是那些讀書較(jiào)少(shǎo)的,都喜歡問新人一些問題,表現一(yī)下自己的能力,順便打擊下所謂(wèi)的大學生(shēng)。他們最愛問的問題就是怎麽放大圓弧線(xiàn)?新人要真碰到了(le)怎麽辦?一種較為簡單(dān)的(de)回答是找到(dào)圓心後拉條半(bàn)徑線,每隔大約1米留個點,然後用墨線連接(jiē)起來。


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接(jiē)著,該支模板了。

現在無論哪個工地(dì),都不會注意養護混凝土,基本上混凝土澆築完成後不久,就會立即上模板等材料,所以91香蕉视频下载污首先要做的(de)就是要求他們在(zài)材料下方(fāng)墊一塊模板,防止破壞混凝土結構。立鋼管的時候也一樣,要求下口墊(diàn)模板。模板不是新人(rén)能完全掌控的,跟著慢慢轉,慢慢學。直到模板支的(de)差不多後,小技巧又來了。一般木工會很注意模架間(jiān)的距離和斜撐。但不(bú)注意(yì)以下方麵:一是主梁下方模架要用掃地杆拉通,什麽叫(jiào)掃地杆什麽叫拉通?掃地杆就是離(lí)地大約250mm位置設立的鋼管,它與其(qí)它模架連接,保證模架的結構穩定,掃地杆拉通也就是(shì)指沿著主梁的走向用(yòng)鋼(gāng)管與相鄰的模架逐個連(lián)接起來。二是在KL交接處下方直接架(jià)設模架支撐,個人(rén)經驗是兩條梁截麵積相加大於0.5平方米的就可以要求加了。還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是(shì)工地上走(zǒu)路時一定要小心!釘子無處不在,這是血的教訓啊!

(二)搞定工程中鋼筋問題

在結(jié)構工程中,鋼筋混凝土支撐整棟樓房的根本,是結構工程的重中之重!尤其是鋼筋,它是最容易掌握的,但也是最難精通的。總工強烈建議各位(wèi)新人從鋼(gāng)筋上找突破(pò)口。隻要大致掌握了它,可(kě)以說就(jiù)已經掌握了一門賺錢的(de)手藝,就可以無需再(zài)擔心自己是新(xīn)人,怕沒有了飯碗,沒有未來。不信?你可以問任何過來人。

鋼筋常識:

1、鋼筋直(zhí)接(jiē)送至現(xiàn)場的未加工料,一般分為6m、9m、12m三種規格,其中最常用的是9m。這是因為圖紙上一跨也就是兩根相鄰軸線之間的距(jù)離一般在8m左右所致。

2、不要看鋼筋細,其實鋼(gāng)筋非常的(de)重。鋼筋重量算法自己百度去,建(jiàn)議學會,很簡單。主要用處(chù)在於塔吊配調鋼(gāng)筋時不至於超載荷。

3、一般工地常用的鋼筋搭接方式(shì)有三種:套筒連接、紮絲搭接及焊接,其中代價最(zuì)高的是套筒連(lián)接,最難的(de)也是套筒連(lián)接,不過(guò)如果連接到位的話(huà),套筒連接效果(guǒ)最好(hǎo)。

4、6mm以下的鋼筋(不包括6mm)屬於(yú)特殊產品,價格較高,但千萬不(bú)要傻乎乎的問老鳥為(wéi)什麽不用6mm鋼筋代替,自己想,再算算截麵積就(jiù)知道了。

5、如果在標(biāo)準層(céng)發(fā)現某處缺鋼筋,如果沒有要帶班更(gèng)改料單,下次在同樣位置可以肯定還(hái)會錯。因為所有的鋼筋都是(shì)根據料(liào)單現場或加工廠配置的。

6、如果(guǒ)梁或柱(zhù)中配筋過於密集,鋼筋沒有(yǒu)均勻分布,留下(xià)一塊較大空隙而其餘(yú)空隙較小,不(bú)需要問人了,也不要罵鋼筋工,這是他們故意這麽幹的,為的隻(zhī)是打混凝土時振動棒能伸進梁或柱內振動。

7、有一個思路一定要(yào)清晰,梁上排鋼筋搭接是在跨的三分之(zhī)一外,也就是在兩柱中(zhōng)部,而下排鋼筋恰恰相反,最好是在柱子內搭接。底板反之。、

小技巧:

1、如果箍筋不是現(xiàn)場加工的(de)話,你可以拿把遊(yóu)標卡尺去測量一下鋼筋直(zhí)徑,然後就可以向領導匯報,因為加工廠為了賺錢必然會拉長鋼筋後再(zài)製作成箍筋,所(suǒ)以箍筋一般都會不合格,一般10mm的箍筋基本能量出9.7mm就(jiù)算合(hé)格,可依(yī)次類推。

2、注意觀看圖紙:結構說明。上麵有關於鋼筋的內容要特(tè)別(bié)注意,好多人沒事天天拿個(gè)規範亂翻,就是不(bú)看結(jié)構說明,結果記錄了一(yī)大堆(duī)鋼筋錨固、搭接數據到現場一量發現不對,罵了鋼筋工一頓再要鋼筋工改結果反被鋼筋工一(yī)通亂罵,從此威信不在。為什麽?結構(gòu)說明上會規定一些鋼筋(jīn)的錨固(gù)值,隻(zhī)要滿足錨固值就足(zú)夠了。

3、一級抗震(zhèn)箍(gū)筋加密區域是梁高度的(de)2倍,二級是1.5倍。也就是(shì)說(shuō)我梁高度是1m,一級抗震,箍筋加密區域就是2m,如果(guǒ)加密區域間距是100mm,那麽就應該在此區域內有20道箍筋,看看鋼筋工是不是偷工減料了?

4、如果圖紙沒有要求(qiú),板筋可(kě)以采用梅花紮,也就是紮絲隻(zhī)紮斜角而不是每個(gè)鋼筋連接處(chù)都紮,但在最靠近粱邊(biān)的一排板(bǎn)筋(jīn)應該(gāi)滿紮。

5、剪(jiǎn)力牆和柱子鋼筋紮完後封模板前記得檢查是否放了墊塊,防(fáng)止混凝土(tǔ)澆築後鋼筋(jīn)漏筋。

6、鋼筋很髒的,記得不要在鋼筋上蹭。

這些(xiē)東西能(néng)掌握(wò)再加上自己(jǐ)看規範(fàn),基(jī)本(běn)也能搞定工程中鋼筋問題的40%了。


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(三)說說混凝土(tǔ)

再說說(shuō)混凝土。

混凝(níng)土又稱為“砼”,這個字發明的就是好,人工石(shí),很形象的詮(quán)釋了混凝土。

一般常用的混凝土是從C15開始的,這也是工地(dì)上一般用的自拌混凝(níng)土,非外界提供,事實上(shàng)C40以下的混凝土(tǔ)如(rú)果是小範圍運用的話都可以自己在工地攪拌,隻需要自己在百度大神的幫助下找(zhǎo)到配合比單子,就沒有問(wèn)題。如果(guǒ)是需(xū)要更高等級的混凝土,或者需要大量的低等級的混(hún)凝土,基本肯定(dìng)是從攪拌站運送過(guò)來的(de),除非自家老板確實有錢,自己在現場搞個大(dà)型攪拌罐。一般建築(zhù)混凝土最高等級用到的是C80。

現在(zài)外送混凝土要澆築在指定位置一般采(cǎi)用(yòng)兩種管路傳輸方式(shì),一種是(shì)用汽車泵,一種是地泵。汽車泵揚程(chéng)較低,但輸送速度較快,一般用於範圍不大但用量不小的(de)地方,如樁基、地下室底板、裙樓。另外一種地泵優點(diǎn)是揚程較高,可澆築範圍廣,但速度慢,容易管路塞住。一(yī)般高樓都用地泵(bèng)澆築,這(zhè)裏技巧就來了。

1、打泵前必須(xū)要用水和砂漿把管道內衝洗一(yī)遍,所以一開始一定要把管路出口處接到電梯基坑位置,待水(shuǐ)和砂漿尤其是砂漿全部衝入基坑(kēng)後再一次澆築應該澆築地點。

2 、如果(guǒ)在澆築現場有不同等(děng)級混凝土,這很常(cháng)見(jiàn),如澆築(zhù)樓板時經常碰到柱子(zǐ)澆築較(jiào)高等級,而板、梁澆築另一等級時,記得(dé)較高等級混凝土澆築至(zhì)梁底部。當然,如果兩者等級(jí)僅(jǐn)相差一個等級,如柱子澆築c45,板澆築c40,那隨便(biàn)澆吧,無所謂了。

3、夏天澆築或(huò)管路堵塞不(bú)太(tài)順利的情況下可適當加水,千萬不(bú)要被加水會降(jiàng)低混凝土強度這個說法嚇倒以至於不敢加(jiā)水,當然加水要(yào)適當,盡量少加,不加絕對(duì)是迂腐行為,當(dāng)然必須避開監(jiān)理(lǐ)人員。不過現場真的會有監理人員麽?

4、如果新人被(bèi)分派在泵車(chē)邊收混凝土單(dān)子,一定要時(shí)刻注意當前方量(liàng)並及時和現場施工員溝通,因為施工員隨時有可能根據實際情況(kuàng)增加或減少混凝土方量,這時候混凝土公司的人很容易搞鬼,千萬不要以為自己較為輕(qīng)鬆可以呼呼大睡,否則到結算時如果有差(chà)錯你哭都哭(kū)不出來。

5、千萬不(bú)要覺得新鮮所以正對著管口站,老同誌們提醒過我N次,對此我(wǒ)一直(zhí)不屑一(yī)顧,終(zhōng)於有(yǒu)一天,那噴湧而出的混凝土(tǔ)渣噴了我(wǒ)一身,那感覺,真是誰(shuí)噴誰(shuí)知道。

6、如果晚上(shàng)值班較晚的話一定要提(tí)前做好偵查工作,知曉附(fù)近哪有夜(yè)宵攤子,不吃(chī)東西或(huò)次次都吃泡麵肯定是受不了的。記得做好保暖措施(shī),否則你會後悔為什麽要來工地吃苦的。


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(四(sì))牆體砌築的問題

砌(qì)體先不說怎麽砌,先說如放牆線的問題。

砌體放線堪稱是工程放線中最容易出錯的放線程序之一。累不說,無良的建設單位還會經常改建築圖紙,導致圖紙錯誤百出。尤其是剛開始放第(dì)一二三層(céng)時(shí),沒有做好準備工作的話,簡簡單單的計算牆長(zhǎng)度的加減(jiǎn)法都能搞(gǎo)死你。如果非要放,請記得帶好小工去清理垃圾及灰塵,否則四個人累個半死也(yě)不見得能放多少,回辦公室匯報問題時基本上也是鐵定(dìng)挨罵的,絕(jué)對是最吃力不討好的事情,沒有之一。

總(zǒng)工很(hěn)久以前就不(bú)放牆(qiáng)線了,所以每當看到那些在還放牆線的施工(gōng)員時,心理總是充滿著莫名的快感,尤其是(shì)他們(men)線對不上來導致不知所措(cuò),隻能罵罵咧咧的重新找(zhǎo)回控製線時(shí),我藏在(zài)心理陰(yīn)暗麵的小惡(è)魔都會忍不住跳出來群魔亂舞一番,這種快感怎麽形容呢?嗯,就像夏天喝了一瓶冰涼的(de)可口可樂,還中了再來一瓶一樣,怎一(yī)個爽(shuǎng)字了得(dé)。這邊的小技巧就是能不放牆線就千萬別放!

言歸正傳,一般建築(zhù)工程中牆體主要有兩種。一種是加氣塊,一種是磚牆。

加(jiā)氣塊其實就是粉煤灰通(tōng)過廢漿液的整合粘結在一(yī)起的一種砌築材料。由於它質量(liàng)較(jiào)輕、保溫性能好(hǎo)、可(kě)切割性強,再加(jiā)上其它(tā)優點,所以在工地(dì)上是非常常用的(de)一種砌築材料。技巧(qiǎo)有哪些(xiē)呢?請(qǐng)往下看:

1、加氣塊之間縫隙盡量留小(xiǎo)點,盡量按規(guī)範或圖紙設計要求的(de)最小值留,這樣可以有效的避免砌體沉降(jiàng)所造成的影響。

2、在設置構造柱時盡量(liàng)找轉角處設(shè)置(zhì),其(qí)實(shí)距離(lí)長短一點(diǎn)都不用在乎,隻要不要太誇張,什麽6m、7m遠才設(shè)置一個的話(huà),基本不會有人(rén)講這個問題的。

3、記得一定要帶好拉(lā)牆筋(jīn),好多新手都會漏掉這個關鍵性的鋼筋,這鋼筋要說有用不見得(dé)有(yǒu)用(yòng),反正你基本是沒機會看到它有(yǒu)用的(de)機會了,但是既然規範要求,還是盡量帶上吧。

4、窗下(xià)口記得要留出起碼200mm高度澆築(zhù)混凝土。這也是新手常犯的錯誤,窗口直接就砌到設計要求高度了都不知道,結果最(zuì)後全(quán)部打掉。

5、衛生間、廚房間及外牆下口(kǒu)要澆築混(hún)凝土的,尤其是衛生間及廚(chú)房間,一定要記得先澆好混凝土再砌築。

6、砌到最頂部時記得(dé)留出半塊加氣塊的距(jù)離不要砌(qì)築,待一段時間沉降穩定後(hòu)再行補上。

7、看到現場在切割砌體的時候如果你不想變成(chéng)白人(rén)就記得躲(duǒ)得越遠越好。

說完了加(jiā)氣塊,磚(zhuān)牆又有哪些有點呢?

磚牆相對於加氣塊最大的有點就在於它(tā)的抗壓強度較大(dà),材料價格相對便宜,但缺點是砌築(zhù)質量很難控製,人工費非常驚(jīng)人。如果工地要求嚴格的話,返工率非常高,對(duì)工人素質要(yào)求較高的(de)一種材料。事實上(shàng)好(hǎo)多施工員(yuán)對磚牆砌築都是一知半解,包括總工在內。首先91香蕉视频下载污(men)要搞(gǎo)清楚,磚砌體分一般兩種混用,一種是(shì)實心的小(xiǎo)紅(hóng)磚,一(yī)種是多孔空心磚。看起來(lái)是不是(shì)覺得很麻煩?沒(méi)辦(bàn)法,其實工地就是這(zhè)樣。不過有些技巧還是很好掌握的。

1、在(zài)分戶牆底部要記得用三匹小(xiǎo)紅磚打底。小紅磚相對於多孔磚抗(kàng)壓強度更大,由於沒有空隙,滲水的概率較小。

2、在門邊及窗邊(biān)記得留兩匹磚的(de)距離,這兩匹磚不能用多孔磚砌築,必須(xū)用小(xiǎo)紅磚,如(rú)果僅用一匹小紅磚磚的話(huà)就形成了“關門釘”,在(zài)規範上是不允許的。

3、和加氣塊一樣在牆體最上方必須留出縫隙(xì)待沉降穩定後在補砌,在外牆所(suǒ)留縫隙上口最後一匹磚也要用(yòng)小紅磚。

4、加氣塊和砌體都一樣,在構造柱邊留馬牙叉是記得是先退後進,也就是最下口的磚比上麵的磚要短,不好理解的話換個(gè)說法,就是如果(guǒ)在構造柱邊牆兩(liǎng)端最下部凹進去的磚間距離是500mm的話,那麽上部凸(tū)出來的磚間距離可能就(jiù)隻有250mm了,不知道這樣說大夥能不能明白。

5、製作過梁時記得一定要在過(guò)梁中加鋼筋,否則真的會(huì)斷的。

6、記得磚砌築前一定要澆水濕潤。

總體來說我更喜歡加氣塊,雖然灰塵很大,但施工難度相對較少(shǎo),磚砌體對大多數工人來說難度太大了,好(hǎo)多工人壓根(gēn)就(jiù)不會破縫,導致浪費極大,管理也很困難。

學會以上東(dōng)西,再(zài)和項目技術負責人搞好關(guān)係,主(zhǔ)動(dòng)地幫他做一些技術資料類文字工(gōng)作,利用晚上加班加點,逐漸接觸(chù)一些(xiē)技術工作,不(bú)要怕累,才能跨越式進步。

本文來源(yuán):建築通傳媒,如需轉載請注(zhù)明出(chū)處。


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